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par Pachouille
31 déc. 2019, 11:58
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Sujet : [ANNULÉ] - 22 et 23 juin 2019 - 3ème Rassemblement National Boss 302 - Torcy (71)
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Re: [ANNULÉ] - 22 et 23 juin 2019 - 3ème Rassemblement National Boss 302 - Torcy (71)

Nostalgie quand tu nous tiens.

Une petite vidéo que j'ai retrouvé dans la mémoire de mon natel

https://youtu.be/mnlSUZYoahA

C'est vraiment dommage qu'il y a pas une 3e édition encore merci à toi Guillaume
par Pachouille
31 oct. 2019, 19:28
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

Peut-être que je pourrais les mettre a l'arrière mais après j'ai plus du tout de frein à main
par Pachouille
31 oct. 2019, 13:29
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

Non il y a aucune solution, j'avais pas pensé mais il y a le système pour le frein à main qui est incorporé au pince arrière donc je ne peux pas poser ceux de devant. Je vais juste changer les disques pour mettre du percé rainuré comme ça ça sera en accord avec le devant Pour les plaquettes c'était ...
par Pachouille
31 oct. 2019, 09:37
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

Voilà les disque et frein 6 pistons sans poser plus qu'à tester en tout cas ça donne un joli look.

20191030_160443.jpg
20191030_155323.jpg
par Pachouille
22 oct. 2019, 12:26
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

Il me faudrait un truc du genre :triplelol

Pour frein brembo 4 pistons et compatible pour frein arrière Mustang 2012
par Pachouille
21 oct. 2019, 16:57
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

Au départ je voulais prendre les Brembo en plus le kit et avant et arrière, mais j'avais trop peur de la dimension des pinces avec mes jantes d'origine en 19 pouces. Vu que je voulais pas changer mes jantes alors je suis parti sur les Bear. Étant donné que je garde les brembo 4 pistons d'origine mon...
par Pachouille
20 oct. 2019, 18:14
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

Vous êtes entrain de me faire peur avec vos disques fendu :roll:
Bon de toute façon c'est trop tard ils sont commandé, je verrai bien à l'usage.
par Pachouille
17 oct. 2019, 12:35
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

Frein Baer 6 pistons commandé :voted je me réjouis de les recevoir et de les monter
par Pachouille
14 oct. 2019, 14:20
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

Je vais partir sur les freins Baer 14" vu que j'ai de gros doutes sur place disponible entre la pinces et mes jantes et que je ne veux pas changer mes jantes d'origine de ma Boss 302 Laguna Seca. Ce sont aussi des 6 pistons et le look des disques rainures- percés son top, en espérant pas avoir des m...
par Pachouille
13 oct. 2019, 19:16
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

Oui c'est pour ça que j'ai des doutes.
D'origine on a les Brembo 4 pistons en 14 pouces et je trouve qu'il reste peu de place entre la pince et la jante.

Merci pour ta réponse
par Pachouille
13 oct. 2019, 09:03
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Sujet : Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit
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Re: Amélioration boss 302 et v8 2010-2014 pour sortie circuit

J'ai un doute sur ce kit pour installer sur nos Boss 302 lagunaseca de 2012 avec les jantes d'origine 19"

https://performanceparts.ford.com/part/M-2300-T

Si quelqu'un pourrait me confirmer que ça passe avec les jantes ça serais :cool
par Pachouille
25 juil. 2019, 09:04
Forum : Le parking des pur-sangs
Sujet : Team boss 302
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Re: Team boss 302

Oui l'encoche sur la platine je l'ai mise côté extérieur côté ailes et c'est pour pouvoir faire un carrossage négatif. Au départ je voulais changer uniquement la platine de l'amortisseur d'origine, mais il faut démonter l'amortisseur avec le ressort c'est plus compliqué que de changer la jambe de fo...
par Pachouille
23 juil. 2019, 16:58
Forum : Le parking des pur-sangs
Sujet : Team boss 302
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Re: Team boss 302

Mauvaise surprise quand j'ai sorti la voiture du garage une belle tache d'huile côté arrière droite. J'ai mis la voiture sur le lift et c'est l'amortisseur arrière qui est HS, vu que la voiture était levée j'ai profité de poser les nouvelles jambe de force réglable en hauteur dureté et inclinaison p...
par Pachouille
21 mai 2019, 17:14
Forum : Sorties passées
Sujet : [ANNULÉ] - 22 et 23 juin 2019 - 3ème Rassemblement National Boss 302 - Torcy (71)
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Re: [ANNULÉ] - 22 et 23 juin 2019 - 3ème Rassemblement National Boss 302 - Torcy (71)

Dommage que c'est un dimanche ça aurait été un samedi ça aurait pu m'intéresser. J'ai organiser une journée circuit le 18 mai à Vaison pas uniquement des americane, il y avait aussi Ferrari ‐ BMV - Audi ou autre marque . On était 36 véhicules au total,on s'est régalé. J'ai vu en fin d'après-midi le ...

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