Mustangpassion France

Bien joué pour le radiateur! Dis-toi que dans 80% des cas, il vaut mieux remettre les vieilles pièces en état que remplacer par du toc.

Alors, tu l’as reçu ce colis?

Dans mon cas, j’avais commandé un panneau qui comprenait l’arête et le dessus du Q-Panel. Mais justement, cette arrête n'était pas convainquante et nous avons préféré souder dessous pour conserver l'arête d’origine, bien plus belle. Concernant les défauts potentiels liés à la soudure, dis-toi que tu...

Salut Frédéric, Concernant tes Q-panels, perso, j’éviterai le bord à bord au niveau de l’arête. Celle-ci joue un rôle important au niveau de l’esthétique globale de l’arrière de la voiture. Tu ne peux pas te permettre de la foirer. Lorsque l’on a refait l’arrière de ma 69 (après m’être fait éperonne...

Oui pour la peinture HT.

Après, tu dois pouvoir en trouver de la brillante ou même de la satinée, car si tu peins le radiateur en noir mat, ça risque de faire bizarre sous le capot.

Joli travail sur les ailettes et le nettoyage. Évidemment qu’il est en bon état!

Les repros en premier prix actuellement ne sont pas de bonne qualité. Certains fuient neuf au sortir de la boîte. Tu peux commencer par faire simplement rebraser ta sortie basse et voir ce que cela donne avec un jeu de durites neuves. Pour ton faisceau, si il ne fuit pas, un bon nettoyage avec une b...

Super!

Vous allez être une belle bande à cet Ibis. Je crois que les anglais vont également y descendre!

Nouvelle inscription ce jour, transmise par Olive et le MCF!

Nous voilà en route vers notre objectif de 40 voitures, avec cette 31 inscription.

Pat 83 a écrit : ↑

15 juin 2018, 11:57

Ou alors prends un Shelby Gt350



Ne me chercher pas

Pat,

Arrête de lui donner de mauvais conseils! Si il fait ça, il ne pourra plus venir nous voir le 8 Septembre...

Salut Laurent, Je vais contacter JD car cela ne correspond pas complètement à ce que j’ai compris au fil de mes lectures des forums US. Il faut que l’on en discute. Ce qui est certain, c’est que ce kit n’offre pas une reprog rigoureusement identique à ce qui était proposé par Ford Racing (devenu For...

Il faut insister et persévérer dans notre comm, Gérald. Nous sommes parvenus à moins de 3 mois de la manip et avec une meilleure visibilité sur leur emploi du temps de rentrée, certains vont pouvoir se décider. Le seul Suisse Allemand que je connaisse (il a deux Boss) ne viendra pas car il part tous...

Salut à tous! Ca commence à bouger du côté de nos amis étrangers. De nouvelles inscriptions et de nouveaux paiements qui nous proviennent du Royaume-Uni et une bonne prise de contact avec les clubs Hollandais. Liste mise à jour en tête de fil. Merci à ceux qui ne nous ont toujours pas transmis leur ...

Pas besoin d’aller dans un garage.
Un voltmètre suffit à tester la charge effective de la batterie par l’alternateur.

Quant aux codes de panne, il y a des membres du forum pas loin de chez toi qui ont ce qu’il faut pour t’aider.

Exactement!

Comme disait ce bon Alfred:
“Peu importe le flacon, pourvu qu’on ait l’ivresse”.