Mustang Sprint B 1968

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Modérateur : SebStang

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rouge67
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Re: Mustang Sprint B 1968

#31 Message par rouge67 » 26 août 2019, 17:10

Super ! Voici un beau specimen !

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pascal(e)
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Re: Mustang Sprint B 1968

#32 Message par pascal(e) » 26 août 2019, 21:03

Je viens d'avoir confirmation par le second propriétaire de ma Mustang, je suis donc le troisième !!
Il avait acheté la voiture à la fille d'Emma (première propriétaire) après son décès.
La voiture était entretenu au même garage North Bay Ford de Santa Cruz durant près de 50ans. J'ai pris contact avec eux et nos échanges ont été étonnants !!
Puis Walter Patton (second proprio) l'a mise aux enchères à Palms Springs en 2018 où elle fut rapatriée en France.
:drapeau
Mustang coupé 1968 289 v2 Sprint package B

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pascal(e)
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Re: Mustang Sprint B 1968

#33 Message par pascal(e) » 27 nov. 2019, 09:00

Voici l'affiche trouvée dans le coffre de la voiture. C'est celle qui faisait l'article de ma mustang quand elle fut mise aux enchères à Palm Springs
Fichiers joints
affiche Emma vente aux enchères.jpg
Mustang coupé 1968 289 v2 Sprint package B

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pascal(e)
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Re: Mustang Sprint B 1968

#34 Message par pascal(e) » 27 nov. 2019, 09:02

Autre pépite que j'ai récupéré avec ma belle; la plaque "black" California d'origine avec le tour de plaque du vendeur !!
trop content
Fichiers joints
20181221_133240.jpg
Mustang coupé 1968 289 v2 Sprint package B

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CIBERICK
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Re: Mustang Sprint B 1968

#35 Message par CIBERICK » 27 nov. 2019, 10:26

:smt023
"on a tous deux vies... la seconde commence le jour où tu comprends que tu n'en as qu'une"

Ma présentation : viewtopic.php?f=3&t=18437

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pascal(e)
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Re: Mustang Sprint B 1968

#36 Message par pascal(e) » 07 mai 2020, 20:23

Je continue mon petit bonhomme de chemin au volant d'Emma.
Le Marty Report me donnait déjà un véhicule identique à celle en ma possession et avec les caractéristiques qui lui sont propres depuis sa sortie d'usine de San José.
Je m'amuse à décoder et retrouver les éléments qui me permettent de retrouver si elle est effectivement "stock":...
Donc; le pont est d'origine, la pipe d'admission, pour le carbu je galère car je ne trouve pas son numéro (plaque), le moteur sans avoir pu accéder à son numéro de fabrication porte le numéro de série de la voiture ce qui est une excellente chose, les tôles intérieures coté moteur sont stocks aussi et même le boitier de direction assistée !!!
C'est vraiment amusant de remonter l'origine et la belle et trouver les numéros et les décoder !
Je saisis les différences liées au passage de millésime; par exemple j'ai un des derniers 289 code C montés sur une 68, le mienne fut assemblée le 27 février 68, par contre elle présente déjà les modifications appliquée au 1er janvier; plus de bananes arrières, plus de lettrage de coffre, etc...

Je continue onc cette quête afin de confirmer détenir une matching number. J'ai pris deux liberté par contre: j'ai mis une ligne double sortie X-pipe Magnaflow et je vais prochainement poser un lettrage adhésif "MUSTANG" sur le coffre. Pour le reste je ne touche à rien.

A suivre donc !!!
Mustang coupé 1968 289 v2 Sprint package B

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rouge67
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Re: Mustang Sprint B 1968

#37 Message par rouge67 » 11 mai 2020, 08:35

N'as tu pas des caractères frappés sur la base du carbu ?

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