Team boss 302

Discussions générales en rapport avec la Mustang

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karim63
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Re: Team boss 302

#301 Message par karim63 » 18 sept. 2018, 08:48

Oui Jérôme qui était avec nous a Torcy et un bleu ils sont tous passe devant la maison mais pas eu le tps de sortir
un petit village vigneron
boss 302 yellow school bus

SergeC29
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Re: Team boss 302

#302 Message par SergeC29 » 02 oct. 2018, 18:21

Bonjour à tous, je reviens vers vous un peu tard.

J'ai parcouru toutes les belles images de ce second rassemblement. Une merveille ! J'ai bien pensé à vous avec cette splendide météo mais c'etait trop compliqué et un peu tôt pour moi car je n'ai pris livraison du bolide que 8 jours avant.

Deux questions de débutant :
- Avez-vous un "outil" permettant de lire les codes en lien avec les voyants du tableau de bord et lequel choisir ?
- Par ailleurs en lisant le manuel, il est évoqué un taux d'octane de 87 ? Du coup comme les références de carburant vont changer en quoi roulez vous et est-ce que la pratique sur circuit nécessite quelque choses de ce côté là ?

En espérant vous retrouvez prochainement.

Bonne soirée !

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guillaume69
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Re: Team boss 302

#303 Message par guillaume69 » 02 oct. 2018, 18:55

Bonsoir Serge,

L’outil que j’utilise pour lire les codes est le SCT X4.

Pour les indices carburant, les Américains utilisent une unité différente (indice recherché vs indice réel, je crois). En gros, pour les correspondances:
87 us = 95 eu
91 us = 98 eu

Pour la Boss, le SP 98 est le meilleur, voire même obligatoire si tu utilises la Track Key.

G
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guillaume69
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Re: Team boss 302

#304 Message par guillaume69 » 16 oct. 2018, 18:52

Salut la Team!

J'étais à Torcy ce week-end pour une petite course d’endurance karting (2h). Un vrai régal, sur ce tracé que vous êtes nombreux à connaître à présent.

Et justement, j’en ai profité pour commencer à regarder pour une date pour un troisième rassemblement en 2019. Si vous êtes partant, Olivier et moi sommes prêts à remettre le couvert!

Le calendrier des clubs est déjà bien posé, nous n’avons plus qu’à nous intercaler intelligemment pour que tout le monde puisse y trouver son compte.

En 2019:

- Le week-end de Pentecôte (9-10) juin sera dédié au Nats, je pense, comme tous les ans depuis 10 ans.

- Les Classics Days se dérouleront au Mans début juillet (6-7, je crois).

- Le Mustang Day est quant à lui prévu en Septembre suivi sans doute par leur traditionnel roulage d’automne.

En croisant tout ça avec le calendrier du circuit Vaison Piste, nous sommes tombés sur la très sympathique date du samedi 22 juin 2019.

Notez tous dans vos agendas! J’ouvre un post sur le sujet d’ici la fin du mois.

:drapeau
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Olive74
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Re: Team boss 302

#305 Message par Olive74 » 16 oct. 2018, 19:37

Top :smt023
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Re: Team boss 302

#306 Message par Pat 83 » 16 oct. 2018, 20:44

Cool :voted
Les Shelby aussi :fesse
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Pachouille
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Re: Team boss 302

#307 Message par Pachouille » 16 oct. 2018, 20:46

Génial !!!


3 ème :birthday Track Day Boss 302

Bernard34
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Re: Team boss 302

#308 Message par Bernard34 » 17 oct. 2018, 21:06

Cool... :drapeau

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Re: Team boss 302

#309 Message par Spider69 » 17 oct. 2018, 22:42

noté et dispo :drapeau
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rouge67
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Re: Team boss 302

#310 Message par rouge67 » 18 oct. 2018, 08:59

guillaume69 a écrit :
16 oct. 2018, 18:52
Salut la Team!

...
En 2019:

- Le week-end de Pentecôte (9-10) juin sera dédié au Nats, je pense, comme tous les ans depuis 10 ans.

...
:drapeau
Non, le Mustang Nats sera le 2 juin ...
Fichiers joints
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Re: Team boss 302

#311 Message par guillaume69 » 18 oct. 2018, 13:23

Encore mieux!! Ça laisse plus de temps pour changer les pneus... :-D

Vous dérogez à la sacro-sainte tradition du week-end de Pentecôte ?
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rouge67
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Re: Team boss 302

#312 Message par rouge67 » 18 oct. 2018, 14:01

guillaume69 a écrit :
18 oct. 2018, 13:23
Encore mieux!! Ça laisse plus de temps pour changer les pneus... :-D

Vous dérogez à la sacro-sainte tradition du week-end de Pentecôte ?
Pas de circuit dispo pour la pentecôte, et oui, ça changera un peu ! Avec moi, il faut savoir rompre les habitudes ! :lol:

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Re: Team boss 302

#313 Message par Ace of hearts » 25 oct. 2018, 18:22

Rien à voir avec les WE de l'an prochain :roll:
J'ai 2 références suivant les doc visualisées pour la référence du filtre à huile...
J'ai posé un FL 820 et je retrouve assez souvent un FL 500 :?:
Des avis concernant les boss???

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guillaume69
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Re: Team boss 302

#314 Message par guillaume69 » 26 oct. 2018, 05:15

Bonjour!

J’utilisais le Motorcraft FL-820S sur mes 2007 (V6 et GT). Ce filtre est préconisé par Ford sur les V8 (4.6 et 5.4) ainsi que les V6 de 1996 à 2012.
https://www.cjponyparts.com/ford-motorc ... /p/OF820S/

Sur la Boss, c’est Motorcraft FL-500S, pour un usage « street ». Ce filtre est préconisé par Ford sur ses V6 (3.7) et V8 (5.0) de 2011 à 2019.
https://www.cjponyparts.com/ford-oil-fi ... /p/OF500S/


Enfin, il existe une version du FL-820 dit « High Performance », de chez Ford Performance, pour un usage piste, qu’utilisent les pistards sur leur Boss, aux US.
https://performanceparts.ford.com/part/M-6731-FL820
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Pachouille
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Re: Team boss 302

#315 Message par Pachouille » 26 oct. 2018, 07:32

Hello les Boss man.

J'ai tellement adoré cette sortie circuit, que je suis en train d'organiser un événement par facebook ou j'ai envie de privatiser le circuit de Vaison courant mai.

J'attends d'avoir les samedi de libre que le circuit va me donner avant la mise en ligne sur leur site.
Nous sommes déjà plus d'une vingtaine par Facebook intéressés.
je vous mets un lien si vous voulez venir participer à cette sortie circuit.

https://www.lmpc.ch/ricaines/circuit

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