Team boss 302

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Modérateur : SebStang

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guillaume69
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Re: Team boss 302

#331 Message par guillaume69 » 15 nov. 2018, 12:47

Spider69 a écrit :
14 nov. 2018, 22:20
Pachouille a écrit :
06 nov. 2018, 18:34
Aïe aïe mais quelle idée :roll:
J'espère que tu le regrettera pas plus tard.
Bien sur qu'il va le regretter :x
Je lui prêterai la mienne de temps en temps, histoire qu'il s'en morde les doigts :copain



https://youtu.be/Q3Kvu6Kgp88

:cool
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Pachouille
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Re: Team boss 302

#332 Message par Pachouille » 15 nov. 2018, 12:53

:smt022 :smt022 :smt022

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guillaume69
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Re: Team boss 302

#333 Message par guillaume69 » 03 janv. 2019, 08:10

Salut la Team!!

Cette nuit, un canadien qui vient de racheter un stock de pièces détachées chez un concessionnaire Ford près de chez lui, vient de poster un message demandant si les 4 enveloppes (photo ci-dessous) avaient une quelconque valeur ou pouvaient être utiles à quelqu’un...

Vous reconnaissez ?

https://www.fordracingbyspeedshopdirect ... mbtka.htm=

Je suis convaincu qu’il s’agit de 4 exemplaires originaux du voucher d’activation de la Track Key. Datées du 23 janvier 2013, identique à ce que j’avais reçu par la poste à l'époque, numéro de pièce renvoyant vers un article indisponible sur tous les sites spécialisés, et surtout, estampillé « Ford Racing », qui a depuis été renommé Ford Performance... Le dernier voucher original a s’être vendu aux enchères sur eBay (2015?) quelques semaines avant que le réseau Ford US change de système d’exploi informatique et annule le programme est parti pour un peu plus de $5000, si mes souvenirs sont bons. Du grand délire.

Alors, à tout hasard, et vu que j’étais le premier à lui répondre ce matin, je lui ai dit que j’avais quelques collègues que cela pourrait intéresser.

J’attends sa réponse, on est jamais à l’abri d’un coup de bol, comme de tomber sur un canadien anglophone francophile admiratif des valeurs démocratiques de la France et de ses gilets jaunes. :-D

Je sais que certains d’entre vous recherchent activement un moyen d’activer leur Track Key, donc faites-moi signe si vous êtes intéressés, je vous tiendrai au courant. Même si, à mon avis, ça va partir en live sévère.

Restera à trouver un moyen de flasher les ECU.
:drapeau
Fichiers joints
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Re: Team boss 302

#334 Message par Olive74 » 03 janv. 2019, 10:28

Bonne pioche ... Maintenant reste à voir le prix ...
Coupé 66 Gt, Boss 302 de 70 et Coupé 68 épave...........
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Re: Team boss 302

#335 Message par Ace of hearts » 03 janv. 2019, 12:26

Génial pour ceux qui cherchent
👍

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Re: Team boss 302

#336 Message par Nehemie511 » 03 janv. 2019, 20:18

Belle découverte Guillaume !
Boss 302 Laguna Seca 2013 - couleur School Bus Yellow
US PARTS FOR YOU...Toutes les pièces américaines à votre porte...
http://www.uspartsforyou.com

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Re: Team boss 302

#337 Message par Ace of hearts » 06 janv. 2019, 22:34

Question chiffons...
Voulant changer embrayage et volant moteur ,les vis (boulons) de maintien du volant moteur ne sont pas fournis...
IL faut donc que j'en commande... Différentes références qui semblent bien se recouper ... ou pas?
Qu'en pensez vous?
Embrayage: https://www.walmart.com/ip/Exedy-2011-2 ... /140046482

Volant: https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 07&jsn=500

Différents bolts:
https://www.tascaparts.com/oem-parts/fo ... 715869s439
ou
https://www.americanmuscle.com/ford-per ... 14-gt.html
Chez AM ,il disent que ce kit de boulon n'est pas adapté à la boss?
Par ailleurs le volant qui m'intéresse semble avoir 8 bolts???
Que pensez vous de tout cela :shock: :copain
Thanks

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Re: Team boss 302

#338 Message par guillaume69 » 07 janv. 2019, 06:36

Steph,

Je t’ai donné la référence les boulons (ARP) que j’ai utilisés pour le volant moteur (flywheel) sur ton autre fil. Commandés chez Jeggs.

:drapeau

PS: Ils vendent des embrayages en ligne maintenant chez Walmart?! :shock:
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Re: Team boss 302

#339 Message par Ace of hearts » 07 janv. 2019, 11:31

Guillaume, autant pour moi... Je me suis fait des nœuds au cerveau... Donc oui, je commande bien les arp dont tu as donné la référence ....
Non je voulais parler des pressure Bolt, celles qui fixent l'embrayage sur le volant...
Merci de ta correction 😉

Steph

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Re: Team boss 302

#340 Message par Ace of hearts » 07 janv. 2019, 11:37

Non je viens encore de dire une saucisse... Non je pense que c'est pour fixer le corps de l'embrayage à la pressure plate...
En fait si je dis autant de c*****ies, c'est parce que je vois pas ce qui est déjà fixé sur l'embrayage, une fois livré 🤔

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Re: Team boss 302

#341 Message par guillaume69 » 07 janv. 2019, 16:09

Alors dans mon cas, ces boulons étaient fournis avec l’embrayage. Donc à voir directement avec Exedy.
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Re: Team boss 302

#342 Message par Pachouille » 13 janv. 2019, 19:17

Mauvaise surprise aujourd'hui lors du démontage de la suspension avant de la Boss 302.
J'ai démonter le bras de suspension pour changer les ressorts pour remettre le ressort d'origine que j'avais changé par des ressorts plus court et lors du démontage de la partie supérieure, je constate que la pièce a un roulement à l'intérieur et qu'il manque des billes.
Pensez-vous que je peux le remettre tel quel vu que ça tourne pas réellement ou que je dois changer la partie supérieure ou même voir toute la suspension.
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Re: Team boss 302

#343 Message par Ace of hearts » 13 janv. 2019, 20:30

Merdum, désolé pas assez "pro" pour te donner mon avis...
Par contre et par curiosité pourquoi tu remets les ressorts plus "longs" ,d'origine?
Un problème avec les courts?
PS: j'ai des ressorts courts d'où mon intérrogation!

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Re: Team boss 302

#344 Message par Pachouille » 13 janv. 2019, 20:33

Je remets les ressorts d'origine parce que je dois procéder à l'expertise de mon véhicule et en Suisse ils sont très pinailleurs sur les modifications.
Donc pour éviter de devoir repasser je remets ceux d'origine.

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Re: Team boss 302

#345 Message par Ace of hearts » 13 janv. 2019, 20:51

Ahhhh la rigueur suisse...
Profites-en pour mettre des combinés filletés :-D

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