Team boss 302

Discussions générales en rapport avec la Mustang

Modérateur : SebStang

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Spider69
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Re: Team boss 302

#346 Message par Spider69 » 13 janv. 2019, 21:03

Ace of hearts a écrit :
06 janv. 2019, 22:34
Question chiffons...
Voulant changer embrayage et volant moteur ,les vis (boulons) de maintien du volant moteur ne sont pas fournis...
IL faut donc que j'en commande... Différentes références qui semblent bien se recouper ... ou pas?
Qu'en pensez vous?
Embrayage: https://www.walmart.com/ip/Exedy-2011-2 ... /140046482

Volant: https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 07&jsn=500

Différents bolts:
https://www.tascaparts.com/oem-parts/fo ... 715869s439
ou
https://www.americanmuscle.com/ford-per ... 14-gt.html
Chez AM ,il disent que ce kit de boulon n'est pas adapté à la boss?
Par ailleurs le volant qui m'intéresse semble avoir 8 bolts???
Que pensez vous de tout cela :shock: :copain
Thanks
Salut,
Je vais également changer l'embrayage et tout ce qui va avec sur ma boss dans les prochaines semaines.
Je suis sur le coup pour Exedy mach 600 ou stage 4 .
Flywheel : Exedy Lightweight Racing Flywheel - 8 Bolt
J'ai le même soucis pour les même vis , ne semblent pas être dans le kit.
J'ai envoyé un email à americanmuscle.
Je vous tiens au courant de la réponse.
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Spider69
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Re: Team boss 302

#347 Message par Spider69 » 13 janv. 2019, 21:11

Spider69 a écrit :
13 janv. 2019, 21:03
Ace of hearts a écrit :
06 janv. 2019, 22:34
Question chiffons...
Voulant changer embrayage et volant moteur ,les vis (boulons) de maintien du volant moteur ne sont pas fournis...
IL faut donc que j'en commande... Différentes références qui semblent bien se recouper ... ou pas?
Qu'en pensez vous?
Embrayage: https://www.walmart.com/ip/Exedy-2011-2 ... /140046482

Volant: https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 07&jsn=500

Différents bolts:
https://www.tascaparts.com/oem-parts/fo ... 715869s439
ou
https://www.americanmuscle.com/ford-per ... 14-gt.html
Chez AM ,il disent que ce kit de boulon n'est pas adapté à la boss?
Par ailleurs le volant qui m'intéresse semble avoir 8 bolts???
Que pensez vous de tout cela :shock: :copain
Thanks
Salut,
Je vais également changer l'embrayage et tout ce qui va avec sur ma boss dans les prochaines semaines.
Je suis sur le coup pour Exedy mach 600 ou stage 4 .
Flywheel : Exedy Lightweight Racing Flywheel - 8 Bolt
J'ai le même soucis pour les même vis , ne semblent pas être dans le kit.
J'ai envoyé un email à americanmuscle.
Je vous tiens au courant de la réponse.
En cherchant sur americanmuscle je n'ai pas trouvé ton kit embrayage, il ressemble plus à un stage 4 mach 700!
https://www.americanmuscle.com/exedy-st ... 113gt.html
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Pachouille
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Re: Team boss 302

#348 Message par Pachouille » 13 janv. 2019, 21:23

Ace of hearts a écrit :
13 janv. 2019, 20:51
Ahhhh la rigueur suisse...
Profites-en pour mettre des combinés filletés :-D
Sur la Boss ils ont mis des bons amortisseurs avant et arrière tu peux avoir un réglage sur 5 positions d'origine.

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Re: Team boss 302

#349 Message par Nehemie511 » 13 janv. 2019, 23:30

guillaume69 a écrit :
07 janv. 2019, 06:36

PS: Ils vendent des embrayages en ligne maintenant chez Walmart?! :shock:
Oui mais attention ce sont des distributeurs qui vendent par l’intermédiaire de Walmart et qui ne sont pas spécialistes et ne connaissent pas les pièces. En plus, impossible de les joindre au téléphone.
Je ne recommande pas !!
Boss 302 Laguna Seca 2013 - couleur School Bus Yellow
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Olive74
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Re: Team boss 302

#350 Message par Olive74 » 14 janv. 2019, 07:53

Pachouille a écrit :
13 janv. 2019, 19:17
Mauvaise surprise aujourd'hui lors du démontage de la suspension avant de la Boss 302.
J'ai démonter le bras de suspension pour changer les ressorts pour remettre le ressort d'origine que j'avais changé par des ressorts plus court et lors du démontage de la partie supérieure, je constate que la pièce a un roulement à l'intérieur et qu'il manque des billes.
Pensez-vous que je peux le remettre tel quel vu que ça tourne pas réellement ou que je dois changer la partie supérieure ou même voir toute la suspension.
Ah oui bizarre que des billes manquent ...
Alors pour ton montage concernant l'expertise tu peux remonter mais quand tu remettras les autres ressorts je changerais la pièce complète car il y a forcement une raison :wink:
Coupé 66 Gt, Boss 302 de 70 et Coupé 68 épave...........
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Re: Team boss 302

#351 Message par Pachouille » 14 janv. 2019, 08:14

Olive74 a écrit :
14 janv. 2019, 07:53
Pachouille a écrit :
13 janv. 2019, 19:17
Mauvaise surprise aujourd'hui lors du démontage de la suspension avant de la Boss 302.
J'ai démonter le bras de suspension pour changer les ressorts pour remettre le ressort d'origine que j'avais changé par des ressorts plus court et lors du démontage de la partie supérieure, je constate que la pièce a un roulement à l'intérieur et qu'il manque des billes.
Pensez-vous que je peux le remettre tel quel vu que ça tourne pas réellement ou que je dois changer la partie supérieure ou même voir toute la suspension.
Ah oui bizarre que des billes manquent ...
Alors pour ton montage concernant l'expertise tu peux remonter mais quand tu remettras les autres ressorts je changerais la pièce complète car il y a forcement une raison :wink:
Oui je change pour du neuf

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Ace of hearts
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Re: Team boss 302

#352 Message par Ace of hearts » 14 janv. 2019, 21:55

Spider69 a écrit :
13 janv. 2019, 21:11
Spider69 a écrit :
13 janv. 2019, 21:03
Ace of hearts a écrit :
06 janv. 2019, 22:34
Question chiffons...
Voulant changer embrayage et volant moteur ,les vis (boulons) de maintien du volant moteur ne sont pas fournis...
IL faut donc que j'en commande... Différentes références qui semblent bien se recouper ... ou pas?
Qu'en pensez vous?
Embrayage: https://www.walmart.com/ip/Exedy-2011-2 ... /140046482

Volant: https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 07&jsn=500

Différents bolts:
https://www.tascaparts.com/oem-parts/fo ... 715869s439
ou
https://www.americanmuscle.com/ford-per ... 14-gt.html
Chez AM ,il disent que ce kit de boulon n'est pas adapté à la boss?
Par ailleurs le volant qui m'intéresse semble avoir 8 bolts???
Que pensez vous de tout cela :shock: :copain
Thanks
Salut,
Je vais également changer l'embrayage et tout ce qui va avec sur ma boss dans les prochaines semaines.
Je suis sur le coup pour Exedy mach 600 ou stage 4 .
Flywheel : Exedy Lightweight Racing Flywheel - 8 Bolt
J'ai le même soucis pour les même vis , ne semblent pas être dans le kit.
J'ai envoyé un email à americanmuscle.
Je vous tiens au courant de la réponse.
En cherchant sur americanmuscle je n'ai pas trouvé ton kit embrayage, il ressemble plus à un stage 4 mach 700!
https://www.americanmuscle.com/exedy-st ... 113gt.html
Salut Spyder , oui oui c'est bien celui là...
Pour les bolts, de la pressure plate to flywheel , c'est cette référence
https://www.jegs.com/i/ARP/070/156-2201/10002/-1
Malgrés la notif 4.6 et 5.4 l cela semble les bons ... Confirmé à JD par Exedy...
Si t'es pas préssé ,pressé, j'espère monter çà sous un mois max ...
Je te donnerai mes impressions...
En sachant que je change aussi la Clutch Fluid line et l'arbre de transmission pour un alu...
Donc d'autres paramètres rentrent en compte concernant mon futur "ressenti".
Amicalement
Steph
PS pour ceux que çà interesse nous avons eu une discussion sur un post lancé par facty
viewtopic.php?f=66&t=20216&start=30

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Re: Team boss 302

#353 Message par Spider69 » 14 janv. 2019, 22:33

Je vais attendre un peu, pas pressé, un mois ça passe vite.
Je vais aussi monter l'arbre alu et la ligne du fluide embrayage performance.
Mon inquiétude est au niveau du confort de la pédale d'embrayage, je sais que les mc loed rst et rxt modifient pas mal les sensations à la pédale.
Pour les hyper single Exedy ça semble aller, juste un point d'accroche plus haut visiblement.
J'attends pour voir ton retour :drapeau
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Re: Team boss 302

#354 Message par guillaume69 » 11 févr. 2019, 20:14

Salut la Team,

J’ai besoin de savoir si certains d’entre-vous ont pris une vignette Crit’Air pour leur Boss, et le cas échéant, quelle est la vignette que vous avez obtenue?

Merci d’avance pour vos réponses!

:drapeau
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Re: Team boss 302

#355 Message par Ace of hearts » 11 févr. 2019, 22:36

Le cas échéant tu peux coller ma photo de profil ;-)

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Re: Team boss 302

#356 Message par nono73 » 12 févr. 2019, 13:32

non pas pris, et je pense pas la prendre :lol: :drapeau

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Re: Team boss 302

#357 Message par Pat 83 » 12 févr. 2019, 20:22

guillaume69 a écrit :
11 févr. 2019, 20:14
Salut la Team,

J’ai besoin de savoir si certains d’entre-vous ont pris une vignette Crit’Air pour leur Boss, et le cas échéant, quelle est la vignette que vous avez obtenue?

Merci d’avance pour vos réponses!

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Pour info, j'ai la mienne pour ma Shelby, et c'est la N° 1 :voted :voted :drapeau
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Re: Team boss 302

#358 Message par guillaume69 » 12 févr. 2019, 21:00

Ok, merci Pat! :smt023 :smt023
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Re: Team boss 302

#359 Message par Ace of hearts » 15 févr. 2019, 23:11

Question à 2 balles???
Pour ceux qui ont clé noire et clé rouge...
Si l'ont perd une clé ... on est dans la mer..de.
Y a til possibilité de faire de manière préventive des doubles de clé? Noire et Rouge ?
La partie électronique de la clé peut elle etre refaite avec l'original??
Si vous avez compris ma question :lol: , c'est cool :roll:

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Re: Team boss 302

#360 Message par guillaume69 » 16 févr. 2019, 01:39

https://parts.levittownfordparts.com/fo ... 80%8Br8021

https://parts.levittownfordparts.com/fo ... y-164r8020

Il faut les amener chez le serrurier pour les faire tailler à la bonne forme et les faire programmer pour les apparier à la voiture. Est-ce possible dans une concession Ford en France? Je ne saurais pas te dire...

Globalement, je pense qu’il vaut mieux faire gaffe à tes originaux.
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