Fastback GTA 1967

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Dennis
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Re: Fastback GTA 1967

#76 Message par Dennis » 19 août 2013, 23:40

joul28 a écrit : Connais tu qq un qui possède les produits de chez summit que j'ai présenté plus haut
non

pourquoi veux tu relever l'AR, tes pneus touchent le rebord des ailes, la caisse touche le pont en charge... :?:

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joul28
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Re: Fastback GTA 1967

#77 Message par joul28 » 20 août 2013, 05:50

Dennis a écrit :
joul28 a écrit : Connais tu qq un qui possède les produits de chez summit que j'ai présenté plus haut
non

pourquoi veux tu relever l'AR, tes pneus touchent le rebord des ailes, la caisse touche le pont en charge... :?:
Les pneus touchent les ailes lors de déformation importante de la chaussée mais elle me plaît ainsi. ..

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Dennis
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Re: Fastback GTA 1967

#78 Message par Dennis » 20 août 2013, 08:35

joul28 a écrit : Les pneus touchent les ailes lors de déformation importante de la chaussée mais elle me plaît ainsi. ..
pneus ou jantes AR trop larges ( déport ext trop important ).... :arrow:

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Re: Fastback GTA 1967

#79 Message par joul28 » 20 août 2013, 08:42

Dennis a écrit :
joul28 a écrit : Les pneus touchent les ailes lors de déformation importante de la chaussée mais elle me plaît ainsi. ..
pneus ou jantes AR trop larges ( déport ext trop important ).... :arrow:
Oui 245 à l'arrière mais plaisant comme cela ;-)

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Re: Fastback GTA 1967

#80 Message par Ced » 20 août 2013, 08:54

Sublime auto... concernant ton souci de pneus qui touchent, il y'a aussi la solution "carrossier" qui peut t'ourler le rebord intérieur de l'aile.
Après à voir si avec du 245 cela suffira :wink:

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Re: Fastback GTA 1967

#81 Message par joul28 » 20 août 2013, 09:29

Ced a écrit :Sublime auto... concernant ton souci de pneus qui touchent, il y'a aussi la solution "carrossier" qui peut t'ourler le rebord intérieur de l'aile.
Après à voir si avec du 245 cela suffira :wink:
Oh la la hors de question de toucher à l'authenticité de la mustang. Elle est aujourd'hui esthétiquement telle que son build sheet hormis sa monte de pneus ;-)

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Re: Fastback GTA 1967

#82 Message par vwgillou » 20 août 2013, 09:54

Salut , j' ai des amortos gonflable et c' est bien utile sans pour autant toucher au confort de l' auto .
wahouu le V8 envoi du steack !!!
Ma resto : viewtopic.php?f=28&t=7532
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Re: Fastback GTA 1967

#83 Message par joul28 » 20 août 2013, 10:09

vwgillou a écrit :Salut , j' ai des amortos gonflable et c' est bien utile sans pour autant toucher au confort de l' auto .
Ok si j'en trouve à l'occasion pas cher j'essaierai certainement.
Merci pour ton avis

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Re: Fastback GTA 1967

#84 Message par vince50 » 20 août 2013, 10:19

joul28 a écrit :
vwgillou a écrit :Salut , j' ai des amortos gonflable et c' est bien utile sans pour autant toucher au confort de l' auto .
Ok si j'en trouve à l'occasion pas cher j'essaierai certainement. [/quote]
salut joul28, je sais que dennis a des amortos gonflable a vendre demande lui
si ca t'interesse

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Re: Fastback GTA 1967

#85 Message par Dennis » 20 août 2013, 11:18

joul28 a écrit : Oui 245 à l'arrière mais plaisant comme cela ;-)
du 245 voir 255, ça passe sur un 67-68, c'est le backspacing de tes jantes qui n'est pas bon ( trop de déport vers l'ext et pas assez vers l'int. )

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Re: Fastback GTA 1967

#86 Message par joul28 » 19 oct. 2013, 20:19

Bonjour,

Besoin de vos lumières ce soir....
Ci-joint une vidéo qui vous montre le jeux de 3 mm sur le villebrequin, est-ce normal, que faut-il faire, est-ce faisable seul???

merci de vos commentaires
http://www.youtube.com/watch?v=nIfmD733SZU

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Re: Fastback GTA 1967

#87 Message par rouge67 » 20 oct. 2013, 17:16

Pas normal du tout, le jeux max c'est 0,2 mm... Je crois qu'on peut remplacer les coussinets qui calent le villebrequin sans sortir le moteur, par en dessous. Mais si tu as un jeux pareil c'est peut être que les paliers du villebrequin sont usés, et là ... :x
Enlèves ton carter inférieur et essaies d'y voir de plus près.

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Re: Fastback GTA 1967

#88 Message par joul28 » 26 déc. 2013, 23:23

C'est fait, le carter est retiré et voici mes découvertes: le vilo est en cote standard mais qu'importante puisqu'il est mort.
En effet après démontage, il se trouve que le coussinet du jeu latéral du vilo est intact et c'est en fait le vilebrequin qui s'est usé de l'épaisseur de la cale et a même commencé à rongé le bloc et le palier.
ci-joint les photos et vidéos pour démonstration
Résultat changement du vilo pour commencer en espérant qu'il n'y ait pas d'autres surprises (les cylindres n'ont pas l'air rayés et je ne mangeais pas d'huile avant)
http://www.youtube.com/watch?v=7nzL87qCN4g
http://www.youtube.com/watch?v=JfsdSq3sLzo
Fichiers joints
20131226_152813.jpg
20131226_152855.jpg
20131226_152939.jpg
20131226_152945.jpg
20131226_153530.jpg

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Re: Fastback GTA 1967

#89 Message par rouge67 » 27 déc. 2013, 19:07

Comment remplaces tu ton villebrequin ?

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Re: Fastback GTA 1967

#90 Message par joul28 » 27 déc. 2013, 19:25

rouge67 a écrit :Comment remplaces tu ton villebrequin ?
Bah à part retirer le moteur du compartiment, je ne vois pas :'(

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