Ma nouvelle Mustang

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Re: Ma nouvelle Mustang

#76 Message par Fr@nck » 21 juil. 2016, 16:07

rouge67 a écrit :Tu es sûr que ce n'est pas un picot de caoutchouc sur le pneu qui frappe le bitume à chaque tour de roue ? :-D
Un picot en acier alors ? :-D
Non, j'ai bien regardé, ce ne sont pas les pneus. Je cherche toujours, dès que j'ai moment je la lève.

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Convertible 66
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Re: Ma nouvelle Mustang

#77 Message par Convertible 66 » 21 juil. 2016, 19:19

Fr@nck a écrit :
rouge67 a écrit :Tu es sûr que ce n'est pas un picot de caoutchouc sur le pneu qui frappe le bitume à chaque tour de roue ? :-D
....... dès que j'ai moment je la lève.
Je suis d'accord il faut le faire de temps en temps :lol: :lol: :lol: :copain :jesors

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CIBERICK
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Re: Ma nouvelle Mustang

#78 Message par CIBERICK » 21 juil. 2016, 19:27

Vas-y Francky, c'est bon... :fesse
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Re: Ma nouvelle Mustang

#79 Message par Fr@nck » 21 juil. 2016, 20:00

CIBERICK a écrit :Vas-y Francky, c'est bon... :fesse
Rhoooo les relous, tout de suite les vilaines pensées. :-D C'est l'été ca vous démange !

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Re: Ma nouvelle Mustang

#80 Message par rouge67 » 25 juil. 2016, 11:59

Fr@nck a écrit :
rouge67 a écrit :Tu es sûr que ce n'est pas un picot de caoutchouc sur le pneu qui frappe le bitume à chaque tour de roue ? :-D
Un picot en acier alors ? :-D
Non, j'ai bien regardé, ce ne sont pas les pneus. Je cherche toujours, dès que j'ai moment je la lève.
Ce n'est pas une blague, les pneus neufs peuvent comporter des picots qui résultent des point d'injection lors du moulage du caoutchouc. Avec la force centrifuge lorsque le pneu tourne ils viennent frapper le sol avec un bruit sec. Ils peuvent être sur les flancs aussi.
Fichiers joints
big-379852333e.jpg

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Re: Ma nouvelle Mustang

#81 Message par Fr@nck » 25 juil. 2016, 13:26

Là je t'assure, c'est plus un bruit métallique. Comme un cailloux coincé mais le bruit est trop saccadé rapide pour que ce soit ça.
Je continue mes recherches :shock:

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Re: Ma nouvelle Mustang

#82 Message par Fr@nck » 29 janv. 2017, 14:27

Ce que j'aime dans mon auto, ce sont les petites découvertes de fabrication. L'auto étant quasiment toute d'origine, à part un voile de peinture sur les ailes avant, ça permet d'imaginer facilement son état en sortie d'usine.
Il y a 6 mois en décrassant le compartiment moteur, j'étais tombé sur les tampons jaunes baveux "PAINT OK" à ma plus grande joie :-)

Aujourd'hui, en remontant mon mécanisme de vitre, je me suis baissé de près sous les portes...
Je tiens à rendre hommage aux talents des peintres des chaines de Dearborn !
Et oui, on est chez Ford, pas chez Rolls :-D

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Re: Ma nouvelle Mustang

#83 Message par rouge67 » 29 janv. 2017, 22:47

Oui pas joli joli ! :lol:

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Re: Ma nouvelle Mustang

#84 Message par CIBERICK » 30 janv. 2017, 09:00

C'est certain que c'est d'origine?
"on a tous deux vies... la seconde commence le jour où tu comprends que tu n'en as qu'une"

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Re: Ma nouvelle Mustang

#85 Message par Fr@nck » 30 janv. 2017, 10:29

CIBERICK a écrit :C'est certain que c'est d'origine?
Oui. La patine de la peinture, l'usure régulière, l'état de l'intérieur de la porte... Tout est d'origine. S'il y avait eu des retouches ça se verrait. Le gars a eu la main un peu lourde :-D

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Re: Ma nouvelle Mustang

#86 Message par GT66 » 30 janv. 2017, 13:06

Oui les critères de qualité n'étaient pas les mêmes dans les années 60 que maintenant je le vois bien sur mon coupé rien qu'au nvx carrosserie les ajustages laissent à désirer mais c'est le charme des anciennes voitures populaires :-)

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Re: Ma nouvelle Mustang

#87 Message par POICCARD » 31 janv. 2017, 23:42

Surtout n'oublie pas de débrancher la courroie de DA si il n'y a plus d'huile.
Ma durite avait lâché d'un coup sur ma Dodge 65. Un bon soudeur avait pu ressouder le coude en acier.
Superbe Mustang.

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Re: Ma nouvelle Mustang

#88 Message par POICCARD » 01 févr. 2017, 00:31

Fr@nck a écrit :
CIBERICK a écrit :le bruit est constant ou il s'intensifie en fonction de la vitesse?
Il s'intensifie jusqu'à disparaitre en roulant, avec le bruit du moteur.
On l'entend à faible vitesse, comme si quelque chose frottait sur la roue, mais trop rapide pour que ce soit ça.
Coude à la portière, ce tictictictic...est vraiment lourd :(
Sur un SL type 107 j'avais ça à l'arrière où un gravier peut se coincer entre le plateau en acier et le disque de frein. Et c'est arrivé plusieurs fois.

Sur le 380SEC , les écrous de roues sont plus longs à l'avant et lors d'un démontage de roues je les avais inversés.
Résultat, à chaque tour de roue ils frottaient sur les attaches des garnitures de freins à main.

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Re: Ma nouvelle Mustang

#89 Message par Fr@nck » 01 févr. 2017, 11:10


Sur le 380SEC , les écrous de roues sont plus longs à l'avant et lors d'un démontage de roues je les avais inversés.
Résultat, à chaque tour de roue ils frottaient sur les attaches des garnitures de freins à main.
Je pense que ce sont tout simplement les pneus. De mémoire j'avais aussi ce bruit sur ma 65 qui avait la même monte. Il n' y a rien sur une Mustang à tambours qui puisse frotter.

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Re: Ma nouvelle Mustang

#90 Message par Fr@nck » 23 sept. 2018, 13:27

Fr@nck a écrit :
20 juil. 2016, 10:31
Bruit chiant en ce moment côté gauche de la voiture qand je roule vitres ouvertes.
Tic tic tic tic... un peu comme si un cailloux était coincé dans une rainure de pneu. Mais ce n'est pas ça.
Je pense au câble de compteur mais pas de bruit au tableau de bord et l'aiguille est fluide.
Une idée ?
Merci
Je reviens sur ce post initié il y a plus d'un an. Toujours ce tic tic tic métallique ennuyeux. Du coup hier j'ai remis mes jantes tôles d'origine en lieu et place de mes Magnum montées en Maxxis...et plus rien.
Ce sont donc les pneus Maxxis qui font ce bruit. Ce n'est pas un cailloux coincé, juste le bruit naturel d'un pneu chinois. Personne d'autre n'a ce désagrément avec cette monte ?

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