Resto coupé 66 GT french

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GT66
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Re: Resto coupé 66 GT french

#361 Message par GT66 » 26 oct. 2017, 19:58

Bonsoir

Encore une belle journée ensoleillé que j'ai de nouveaux mis à profit pour décaper la face avant la jupe avait du prendre un léger choc et refaite un peux à l'arrache donc il faudra jouer du marteau pour remettre ça droit sinon je vous poste une photo de la calandre qui est noir mais dessous on voie des traces de chromes donc ma question est quel devrait être la couleur d'origine sur un coupé 66 gt export noir ou chromé ?

Bonne soirée

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Goumoun
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Re: Resto coupé 66 GT french

#362 Message par Goumoun » 27 oct. 2017, 11:50

En 66
Calandres 66 standard: Noir satin avec la face des ailettes horizontales brillantes.
Calandres style GT avec antibrouillards: Intégralement noir satin.

La calandre en photo n'est pas une GT car il n'y a pas les supports pour les AB ou alors ils ont été enlevés (voir s'il y a traces des rivets en haut et en bas). Normalement les GT françaises n'ont pas la calandre avec AB car les optiques ne sont pas homologuée, donc soit une commande spéciale soit enlevés lors de la francisation. D'où souvent les montages fréquents des AB Marchall ou Cibie dans la calandre ou sur les PC.
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ponyboy
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Re: Resto coupé 66 GT french

#363 Message par ponyboy » 27 oct. 2017, 12:11

Calandre GT 66 noire satinée intégrale comme l’a précisé Goumou.
Les GT françaises arrivaient avec les fogs GE us et les concessionnaires l’es changeaient pour les Marchal. Jean Pierre, ex mécano de la SADEVA qui a bossé des années à l’atelier à Nanterre s’en souvenait très bien :D
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Re: Resto coupé 66 GT french

#364 Message par GT66 » 27 oct. 2017, 20:08

Bonsoir

Quelques photos de la calandre qui je pense n'a pas été changé mais lors de l'achat à l'ancien proprio il ma dit qu'il n'aimait pas les anti-brouillard d'origine donc il les a enlevé mais pas gardé :( et il avait mis des anti-brouillard ou longue porté sur le pare choc car il y a des trous .

Bonne soirée

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Re: Resto coupé 66 GT french

#365 Message par venturace » 27 oct. 2017, 22:10

quel travail camarade!!!!
Admiration :voted :voted :voted
Présentation vidéo, 2 minutes pour le compartiment moteur V8, la carrosserie, les jantes, le son
Le bonheur
Pas besoin de FB pour voir ca ====>>>>> https://www.facebook.com/ace.ventu.3/vi ... 730285850/

et pour la star c'est ici ------>>>>>>> https://youtu.be/-6MOU3aFOUM

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Re: Resto coupé 66 GT french

#366 Message par guillaume » 04 nov. 2017, 21:14

Vraiment impressionnant :drapeau :drapeau :drapeau :drapeau
Je sais ce qu'est une restauration !!! et tu est au top !!!!!
bon courage pour la suite :drapeau :drapeau :drapeau
ponyment
guillaume
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Re: Resto coupé 66 GT french

#367 Message par GT66 » 05 nov. 2017, 08:43

guillaume a écrit :Vraiment impressionnant :drapeau :drapeau :drapeau :drapeau
Je sais ce qu'est une restauration !!! et tu est au top !!!!!
bon courage pour la suite :drapeau :drapeau :drapeau
ponyment
guillaume
Merci :jap
J'essaie de faire bien on verra à la fin :drapeau

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Re: Resto coupé 66 GT french

#368 Message par GT66 » 05 nov. 2017, 21:02

Bonsoir

petit trvx du week : soudage de l'écrou qui est à l'intérieur du longeron et également perçage du longeron et soudage du support spécifique au GT pour l'échappement et passage d'un primaire sur tout ça :-)

Bonne soirée

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Re: Resto coupé 66 GT french

#369 Message par rouge67 » 06 nov. 2017, 14:09

Joli travail ! :)

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Re: Resto coupé 66 GT french

#370 Message par GT66 » 11 nov. 2017, 21:31

Bonsoir

Petit trvx du jour : déja un petit upgrade du poste à souder avec un chgt de la torche d'origine par une Abimig 155 de chez Binzel et du coup essaie après le renfort de l'export brace et ça va carrément bien :voted ( mieux que l'origine ) donc soudage vintage du renfort c'est à dire à l'arrache :-D mais pas facile de refaire les traînés de soudure avec le mig mais dans l'ensemble bon résultat :-)

Voila demain pas de trvx mais direction époqu'auto :-)

Bonne soirée

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Re: Resto coupé 66 GT french

#371 Message par GT66 » 24 nov. 2017, 21:44

Bonsoir


Aujourd'hui réception du demi longeron ( qui est bon cette fois ci ) et quelques bricoles :-) maintenant y a pu qua :-D

Bonne soirée

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Re: Resto coupé 66 GT french

#372 Message par GT66 » 26 nov. 2017, 09:00

Petit bonjour matinal et froid avec un moins 4° ce matin :-D

Trvx du samedi soudage de l'écrou prisonnier sur le demi longeron et prépa du support échpt ainsi que la découpe d'un patch de rajout sur la cloison par-feu
Voila encore une ou deux bricoles sur l'avant et ça sera fini pour cette partie de réparation :-)

Bon dimanche

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Re: Resto coupé 66 GT french

#373 Message par rouge67 » 26 nov. 2017, 22:48

Ca c'est du didacticiel ! :D

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Re: Resto coupé 66 GT french

#374 Message par GT66 » 30 nov. 2017, 21:40

Bonsoir

Trvx de la semaine : mise en place du demi longeron et soudage ainsi que le soudage du support echpt lié au GT et perçage des 4 trous de la petite bavette de protection dans le coffre à batterie,voila maintenant plus qu'a meuler les soudures et faire des pattes de renfort pour bien marié les deux longerons soudé entre eux ( pattes qui seront également soudé par bouchonnage ) mais la le froid me ralenti un peut :-D donc la suite au prochain épisode :-)

Bonne soirée

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Re: Resto coupé 66 GT french

#375 Message par GT66 » 10 déc. 2017, 21:30

Bonsoir

Quelques petits trvx au ralenti du au froid donc restauration du logement de phare de l'aile côté passager vue que cette pièce n' existe pas au détail sinon faut changer l'aile et comme elle n'a pas trop de bobo je vais essayer de la sauver donc sa faisait longtemps que j'avais pas fait de patch :-D mais quand même 14 heures de taf pour restaurer le logement et je pense que mon aile est sauvé :voted
Voila me reste un écrou prisonnier à changer écrou que j'ai récupérer sur le vieux bloc cheminé pour la fixation du moteur essuie-glace c'est ça qu'y est bien avec la Mustang c'est que bcp de même pièces sont utilisés à différents endroits sur la voiture :-)

Bonne soirée et rester au chaud

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