Soucis freins et questions BVA

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Refractor
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Soucis freins et questions BVA

#1 Message par Refractor » 11 avr. 2015, 17:43

Bonsoir à vous,

Voilà certains m'ont vu hier à Saint Germain au Buffalo (je suis tombé sur vous par hasard et j'étais content) mais j'ai un souci :
La voiture freine en vague (freine , freine moins ,freine etc ) Les plaquettes ont l'air d'être de la céramiques mais les disques sont dessus depuis l'achat de la voiture (9 ans) et en très bon état. Ils couinent aussi beaucoup...
Est-ce dangereux ou grave ? que faire car j'ai entendu que les mumu avaient tendance à voiler leurs disques freins.

Autres questions sur la BVA : Puis-je passer de ON/OFF Overdrive sans soucis pour un peu de frein moteur ?
Et est-ce que je peux également utiliser les 3,2,1 pour avoir du frein moteur sur les ronds points ou les approches de feux sans endommager la boite ? je ne sais pas si elle a des protections pour ne pas engager la 3ème par exemple si la voiture roule encore trop vite.

Merci =)
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marty
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Re: Soucis freins et questions BVA

#2 Message par marty » 11 avr. 2015, 18:44

Disques voilés?
Projet à venir

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Refractor
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Re: Soucis freins et questions BVA

#3 Message par Refractor » 11 avr. 2015, 19:27

Oui sur la sensation ça y ressemble . J'ai remarqué que les disques arrières étaient glissant (comme glacés) mais de combien est le pourcentage de freinage sur l'avant arrière d'une 2006 ? 20% arrière et 80% avant ?
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Re: Soucis freins et questions BVA

#4 Message par Refractor » 13 avr. 2015, 21:48

up ?
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mustanger
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Re: Soucis freins et questions BVA

#5 Message par mustanger » 19 mai 2019, 18:08

a mon avis tes disques AV sont voilés les arrières sont un peu bleutés ?

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Re: Soucis freins et questions BVA

#6 Message par SebV6atmo » 14 août 2019, 10:23

Bonjour.....

Je suis intéressé par ton post mais cela manque de réponse.

Je cherche à comprendre comment fonctionne les bva des 5 ème génération. Je suis novice je me prépare pour un future achat.
A quoi servent la 1, 2 et 3 sur le levier. J'ai entendu pour freins moteur mais j'ai du mal. Dans une des position la boîte réagit comment? tous les rapports passent comme en drive.??...
Si mes questions dérangent n hésites pas à effacer. Bon courage pour tes souci.
Seb

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CIBERICK
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Re: Soucis freins et questions BVA

#7 Message par CIBERICK » 20 août 2019, 13:43

1/2/3 servent a avoir du frein moteur.

En montagne, en descente, avec une boite manuelle par exemple, tu évites de freiner avec les freins pour pas qu'ils lâchent et tu restes sur des petites vitesses. La BVA c'est pareil, si tu as besoin de freins moteur, tu bloques en 1,2 ou 3. En règle général on roule en D.

Tu peux forcer un 1 au démarrage pour faire de jolis burns aussi, ou des Donut :lol:

Certains pourraient également te dire qu'au démarrage, tu peux te mettre en 1 et passer les vitesses jusqu'a D pour faire "comme" en BVM, mais aucuns intérêts!
"on a tous deux vies... la seconde commence le jour où tu comprends que tu n'en as qu'une"

Ma présentation : viewtopic.php?f=3&t=18437

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