Projet printanier

[Frederic85300]

Merci pour ton retour d'experience Guillaume.
Comme j'ai pu effectivement voir sur une majorité de forums, la junction se fait qq cms sous l'arête.
Mais comme tu le dis, une soudure bord à bord sur une grande longueur et sans déformation est loin d'etre évidente, qui plus est dans une zone où le moindre défaut sera visible.
J'ai vu un post de restauration d'une 69 ou ils utilisaient le Q-panel en totalité avec junction sur le dessus, je pense que les défauts sont plus faciles à gérer.

[guillaume69]

Dans mon cas, j’avais commandé un panneau qui comprenait l’arête et le dessus du Q-Panel. Mais justement, cette arrête n'était pas convainquante et nous avons préféré souder dessous pour conserver l'arête d’origine, bien plus belle.

Concernant les défauts potentiels liés à la soudure, dis-toi que tu auras les mêmes risques et donc précautions à prendre, que tu soudes en dessous ou au-dessus.

Regarde le lien que j’ai ajouté dans mon précédent post.

[Frederic85300]

Merci Guillaume, j'ai regardé le travail réalisé sur ton post, du beau boulot de pro !
je partage également ton point de vue concernant l'arête du Q-Panel qui n'est pas assez marquée et qu'il faudrait reprendre de bout en bout.
Allez, c'est decidé je vais découper qq cm en dessous en faisant un gabarit au scotch de masquage sur les 2 pieces.

[CIBERICK]

courage, patience et persévérance ;) et fierté dans le travail accompli à la fin!

[GT66]

courage, patience et persévérance ;) et fierté dans le travail accompli à la fin!

Oui tu a raison dans ce genre d'entreprise ce sont les maitres mots sinon mieux vaut abandonner tout de suite

GT66

[Frederic85300]

J’ai positionné mon quater panel skin et j’ai de gros soucis d’alignement avec le trunk side panel, pas facile de faire une photo.
Du coup, avec ce problème pas facile de prendre les marques entre le skin et le rebord de l’aile d’origine.
Par sécurité je vais faire un rebord à la pince à soyer plutôt que de faire du bord à bord

[Frederic85300]

J’ai tenté de prendre une photo afin d’illUstrer la problématique.

Le skin panel est relativement bien positionné et l’idee (merci Jérôme) de la pince à soyer va permettre une certaine latitude pour la soudure.

[GT66]

Frédéric

Je comprend mieux ton problème mais moi aussi quand j'ai fait l'essaie des deux ailes arrière j'ai eut la même chose le bas de l'aile ne touchait pas le bas du plancher de coffre , il faut une pince étau pour les rapprocher mais rien de méchant , je pouvais même les rapprocher à la main ,je pense que c'est normale vue que la tôle n'est pas plane , pour te rassurer j'avais le soucis des deux côtés lors de l'essaie .
Je te post deux photos en espérant que ce soit le même soucis que tu a

Bon dimanche

GT66

[Frederic85300]

Merci Thierry, ça me rassure effectivement.
J’avais eu peur d’avoir mal positionné le passage de roue ou le trunk panel.
Je vais finir les soudures aujourd’hui si je ne meure pas chaud avant !

[Frederic85300]

Voilà l’aile est en place et soudée, l’alignement n’est pas mal.
L’ajustement sera mieux de l’autre côté avec l’expérience.

[GT66]

Ca pas l'air si mal que ça ce montage


GT66

[rouge67]

Encore du joli travail, chapeau bas.

[Frederic85300]

Merci, ce n’est pas parfait mais avec une autre couche de mastic de finition, ça ira.
L’arête est sauvegardée.

[Frederic85300]

Voilà un côté de terminé.
Les passages de roue ont été jointés au mastic souple carrosserie puis peinture Epoxy au pinceau. Je ferai une 2ème couche au pistolet pour améliorer l’aspect.
En avant pour le 2ème côté !

[GT66]

Bien joli taf


GT66